极氪001配备三元锂还是磷酸铁锂对车辆稳定性的影响？

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极氪 001 在配备三元锂电池和磷酸铁锂电池时，对车辆稳定性的影响各有特点。

三元锂电池方面，极氪 001 采用宁德时代 Ni55 电芯，镍钴锰含量配比为 5:2:3，相对稳定。Ni55 采用高电压单晶三元材料，做过针刺实验，安全性能高，单体最高工作电压能提高到 4.35V，能量密度达 250Wh/kg。

在电池包层面，极氪 001 使用了“高集成去模组技术”，提升空间利用率，实现 712km 续航里程。此外，极氪 001 还搭载了宁德时代的麒麟电池，这是三元锂电池的升级版，采用全球首创的电芯大面冷却技术，支持 5 分钟快速热启动及 10 分钟快充，新款极氪 001 搭载麒麟电池纯电续航里程达 1032 公里。三元锂电池稳定性出色，能量密度高，续航表现优秀，但成本相对较高。

磷酸铁锂电池在极氪 001 中应用的优点是稳定可靠、自燃风险低、成本相对低。但冬季续航衰减较大，电池质量更大。不过，全新极氪 001 磷酸铁锂版的充电速度较快，WE 版 95kWh 四驱车型采用的神行电池就有这优势。

极氪 001 的电池稳定性非常出色，所有核心器件及 BMS 系统均满足功能安全 ASILD 级要求，还可提前对电芯进行精准诊断和热失控预警，具备云安全功能，对电池健康状态及安全进行综合评估与监测。电池车身一体化设计安全性出色，采用无热蔓延技术和 360 度电池安全防护系统降低自燃风险。

综上所述，如果您所在地区冬季气温较低，对续航和性能要求高，三元锂电池可能更适合。如果您更注重成本和安全性，且所在地区冬季气温影响较小，磷酸铁锂电池也是不错的选择。

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