发动机异响抖动的原因是什么

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发动机异响抖动的原因主要有以下这些：

机脚胶老化或松脱，它是连接发动机与车架的橡皮胶块，能减震缓冲和固定发动机。如果老化松脱，会导致发动机抖动并产生异响。

发动机缺缸异响，一个或多个气缸没有正常工作，废气气流间歇，排气管抖动且能听到明显的异常声。这种情况多与点火线圈故障有关。

敲缸异响，由于润滑不良导致活塞与气缸壁过度磨损，活塞与缸壁撞击产生清脆响声，怠速或低速时尤为明显。

混合气过浓，不容易启动，启动后加速困难、运转不均，冒黑烟且有突突声。这种情况通常与积碳、滤清器堵塞有关。

正时齿轮异响，由于长期使用加上间隙调节不当、皮带硬化等问题，导致过度磨损，齿轮啮合松动，运转时会有哗啦声。

机油不足，无法良好润滑发动机，会导致其工作不良而抖动异响。

机爪胶墩老化，会导致发动机与机身松旷，出现抖动和异响。

高压燃油泵故障，供给燃油量异常，也会引起发动机抖动或异响。

活塞或连杆磨损，与气缸壁或曲轴摩擦出嘶嘶声。

机油不足或污染，润滑效果差，也会产生嘶嘶声。

皮带或链条松动或磨损，驱动部件时会有声响。

排气管腐蚀或破裂，排气声响且发动机有嘶嘶声。

火花塞磨损，点火电流传输不畅，会导致发动机抖动。

碳积累影响点火效果，导致发动机抖动。

空气流量计故障，影响混合气比例，导致发动机抖动。

燃油系统压力不足，燃油供应不足，也会导致发动机抖动。

发动机缺缸是常见的原因。

混合气过浓，就像炒菜放盐过多，发动机会抗议。

供油系统故障，油压不稳也会导致发动机抖动。

发动机积碳会影响正常工作，导致发动机抖动。

发动机敲缸，像敲鼓的声音，多因活塞与气缸壁间隙过大。

气门异响，开闭时间隙不合适会产生哒哒声。

正时链条异响，松动或磨损会有声响。

轴承异响，磨损或损坏也会发声。

解决办法是，发现抖动或异响后，先检查发动机各部件，如火花塞、节气门、油泵等。如果积碳严重，需要清洗节气门、进气道、喷油嘴等。部件磨损损坏要及时更换，如火花塞、气门、正时链条等。部件间隙不合适就需要调整。此外，定期保养发动机，更换机油、机滤等，可以延长使用寿命并减少故障。

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