恒驰汽车真实车主对车辆性能评价怎样？

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恒驰汽车的真实车主对其车辆性能给予了高度评价，认为恒驰 5 的整体表现非常出色。

例如，一些车主在换车时选择了恒驰 5，如赵先生之前驾驶的是天籁，由于油价上涨，他决定换购恒驰 5。提车后，他发现恒驰 5 的底盘性能比天籁更出色，车机系统运行流畅，后排空间也更为宽敞，整体体验令人满意。

赵先生对恒驰 5 的辅助驾驶功能进行了全面测试，包括高速、普通道路和高架路段。在智能巡航辅助功能开启的情况下，恒驰 5 能够识别多种车辆和骑车人，并保持车道居中行驶，方向盘自动调节，表现出色。此外，车道偏离预警和交通标志识别系统等辅助功能也表现出色。

另一位车主李先生也对恒驰 5 的性能赞不绝口。他表示，主驾显示屏可以实时显示道路和车辆识别情况，区分不同类型的车辆。自动巡航、车道保持、自动跟随等功能非常实用，而且在升级后，恒驰 5 的电耗有所下降，市区行驶的百公里电耗仅十点几。

恒驰 5 的智能辅助驾驶系统在多种情况下都能稳定运行。车门开启预警功能的警示音柔和，交通标识识别准确，限速标识提示及时。变道辅助功能在后方有车时打转向会提示，前方车辆行人穿行提示准确。在暴雨天气中，恒驰 5 的智能辅助驾驶系统功能表现依然稳定。

恒驰 5 的外观设计由国际顶级造型设计大师中村史郎团队打造，外观极具冲击力。前脸有独创 H 型犀利前大灯，车身侧面线条利落，洋溢着年轻动感气息。轮毂转动时尽显王者风范，媒体对其造型赞不绝口。

内饰方面，恒驰 5 同样令人惊艳，配备了全景式天窗和全球首创的超大 3D 曲面环抱式三联屏，科技感十足。此外，恒驰 5 还搭载了 AR Driving 增强现实驾驶辅助、腾讯百度双生态系统等黑科技，软硬件配置都达到了行业顶级水平。

恒驰 5 定位为紧凑型 SUV，外观设计运动感十足，内饰设计用料讲究。动力方面，恒驰 5 搭载了联电“三合一”电驱系统，配备博世研发的永磁同步电机，最大功率为 150 千瓦，峰值扭矩为 345 牛·米，零百加速仅需 7.8 秒。电池方面，恒驰 5 采用宁德时代的磷酸铁锂电池，综合工况续航里程为 602 公里。

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