CVT 无级变速器的工作原理是什么？

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CVT 无级变速器的工作原理是通过调整传动比例，确保发动机转速与车轮转速相匹配，从而实现不同行驶速度下的最佳动力输出。

CVT 无级变速器主要由驱动轮和驱动带组成。理论上，它可以提供无限个档位，从而更自由地设定传动比。这种传动系统能够使传动比、速比和性能平衡、油耗及排放达到最佳状态。

与传统行星自动变速器不同，CVT 无级变速器需要两个皮带轮和一条在它们之间运行的钢带。通过调整驱动皮带轮的直径，CVT 无级变速器可以将扭矩传递到车轮，以适应不同的传动比。

传统变速器依赖复杂的零件和预设齿轮来工作，而 CVT 无级变速器则是通过皮带轮系统实现动力传递。为了实现高效的工作，CVT 无级变速器系统由将滑轮与链条连接起来的锥体组成。皮带轮的宽度取决于车辆所需的动力，一个皮带轮增大时，另一个皮带轮会相应减小，从而提供多种齿轮比。

常见的无级变速器有液压机械式无级变速器和金属带式无级变速器。从操作上看，它们类似于自动变速器，但速比变化是连续的，动力传递也连续且平顺。这种传输方式主要通过主动辊和从动辊半径的变化来改变传动比。

CVT 无级变速器具有理论上的高效率，但需要承载足够的传输功率。动力通过钢带和滚筒之间的摩擦传递，工作条件较为恶劣。为了增加静摩擦力，钢带和滚筒之间需要增加压力，但这也增加了动力传递损失和油耗。此外，钢带的强度也非常重要。

综上所述，CVT 无级变速器具有舒适、高效和节能的优点，为车辆提供更平顺的动力输出和更好的燃油经济性。

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