讴歌 MDX 的动力表现如何

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新款讴歌 MDX 搭载了一套由3.0L V6 引擎与三电机组合而成的混动系统，该系统借鉴了超跑 NSX 的技术。

发动机的最大功率为 192kW，最大扭矩为 296N·m；前电动机最大功率为 35kW，最大扭矩为 148N·m；后电动机最大功率为 54kW，最大扭矩为 146N·m。这种混动系统在不同工况下表现出色，例如在转向时，外侧轮可以获得正扭矩以实现更高的速度，而内侧轮则通过负扭矩进行动能回收。

此外，讴歌 MDX 的四驱系统也得到了改进，从之前的全时四驱变更为适时四驱，从而能够适应各种不同的路况，实现更加完美的工况。

另外，讴歌 MDX 还提供了搭载 3.5L V6 发动机的车型，原厂数据为 294 匹马力和 360 牛·米扭矩。经过一阶特调后，该发动机的最大功率可达 344 匹马力，最大扭矩可达 420 牛·米。这种调校不仅使起步油门响应更加灵敏，换挡也更加积极平顺，动力随传随到，中后段动力输出同样源源不断。

2025 款讴歌 MDX 提供了两种动力选择，其中 3.5 升 V6 自然吸气发动机的最大功率为 290 马力，峰值扭矩为 362 牛·米；3.0T V6 涡轮增压发动机的最大功率为 355 马力，峰值扭矩为 479 牛·米。这两种动力系统均配备了 10 挡自动变速箱和四驱系统。

总的来说，讴歌 MDX 的动力表现非常强劲，能够为驾驶者带来令人满意的驾驶体验。

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