传祺 GS4 汽车的操控性好不好？

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传祺 GS4 汽车的操控性非常出色：

它采用了前麦佛逊式+后多连杆的独立悬架组合，底盘调校精湛，滤震能力强，对单个减速带带来的震动抑制效果优秀。

5.5 米的转弯半径，使得“蛇形绕桩”及“连续弯道”等项目中的表现尤为突出。转向灵活，转弯更精准。

转向轻盈且精准，虽然有一定虚位，但不影响操控。在激烈驾驶时，换挡逻辑清晰，爱信 6 挡手自一体变速箱保证了顺滑的行驶品质，换挡平顺且质量可靠。

底盘由欧系底盘调校大师 Marco 调校，韧性十足。在实际驾驶中，无论是在广州山城道路还是其他路况下，其平顺性和舒适性都令人印象深刻。

在场地驾驶中，转向扎实，侧倾梯度控制得当。整体操控性能在同级别车型中处于一流水准。

GS4 提供了三种转向模式：舒适模式转向力小，转弯和掉头运动轻松；标准模式适合中等强度日常驾驶；运动模式转向力大，提高行驶安全性。

此外，综合制动性能得到了显著提升，百公里制动距离仅为 37.58 米，达到了同级别车型的领先水平。

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