h5红旗的安全配置丰富吗？

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红旗 H5 的安全配置确实非常丰富，给驾乘者提供了全方位的保护：

在主动安全配置方面，红旗 H5 拥有交通标志识别、车道保持辅助系统、AEB 主动制动系统、BLIS 盲区检测系统、LDW 车道偏离预警、LKA 车道保持辅助、IHC 智能远光灯控制、ACC 自适应巡航、主动刹车、倒车车侧预警以及全景影像等一系列先进功能。例如，AEB 主动制动系统能够在检测到潜在危险时及时介入，帮助避免事故发生。ACC 自适应巡航则能够在 0 - 150km/h 的全速域范围内实现智能化跟车，确保驾驶的舒适性和安全性。

在被动安全配置方面，红旗 H5 采用了高强度车身框架设计，其高强度钢板的使用率超过了 75%，而全车高强度钢的使用率也达到了 60%，充分保障了车辆的刚性。同时，车内配备了 6 个安全气囊，包括侧气囊、侧气帘和头部气帘，可以在碰撞发生时为驾乘者提供全方位的保护。

此外，红旗 H5 还采用了笼式车身结构，有效提升了侧面碰撞时的防护效果。搭载的博世 9.3 ESP 系统，配备 11 个或 12 个超声波雷达，进一步提升了车辆的操控性能。车内 A 柱上方设有安全气囊传感器，确保在紧急情况下快速响应。

除了这些，红旗 H5 还标配了胎压显示、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制、ABS 防抱死、EPB 电子驻车、Autohold 自动驻车以及 PM2.5 粉尘过滤装置等实用功能，为驾驶者提供了更多的安全保障。

此外，红旗 H5 还配备了自动紧急救援呼叫系统、临撞预警和道路交通标志识别等高级主动安全装备，进一步提升了车辆的安全性。车身结构方面，红旗 H5 使用了超高强度钢，其优势明显，全车高强度钢比例超过 75%，包括抗拉强度高达 1500MPa 的热成型钢，车身结构采用 9H4M 设计，抗冲击性能提升了 30%。超高强钢和高强钢的使用比例达到 68%，最高强度可达 2Gpa，确保了车身的坚固性和稳定性。

总体来说，红旗 H5 丰富的安全配置能够为驾乘者带来安心可靠的出行保障，让驾驶变得更加安全、舒适。

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