r er6 操控感受好不好

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R ER6 的操控感受确实不错，它在多个方面都给驾驶者带来了良好的体验：

首先，动力方面，R ER6 拥有135kW的最大功率和280N·m的峰值扭矩，官方零百加速时间仅为7.9秒。这种强劲的动力输出使得车辆在起步和提速时表现非常出色，给驾驶者带来明显的推背感。此外，动力响应迅速，踩多少电门就能输出多少动力，这种线性的动力输出让驾驶者在操控过程中更加得心应手。

在刹车方面，R ER6 的刹车调校风格接近燃油车，非常线性。即使在重刹时，车辆的点头现象也并不明显，让驾驶者在紧急制动时更加有信心。

底盘方面，R ER6 采用前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，整体风格偏向家用舒适性。悬架较软，滤震效果出色，质感高级，为驾驶者提供了良好的驾乘体验。

然而，在操控方面，R ER6 的方向路感不太强，指向性和灵敏度一般，绕桩时侧倾较大。不过，避震系统表现良好，能够有效支撑车辆，确保驾驶稳定性。

总体而言，R ER6 作为家用代步车，操控表现可圈可点，好开易上手。对于追求日常舒适驾驶而非极致驾驶乐趣的消费者来说，R ER6 是一个不错的选择。

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