甲壳虫有几代车型

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甲壳虫一共有三代车型：

第一代甲壳虫诞生于 1938 年，最初它还不叫甲壳虫，而是被称为大众“Volkswagen”和“KDF wagen”。由于二战爆发，其量产受到了影响，直到二战结束后的 1946 年才真正复产。此后，甲壳虫产量不断提升，1955 年总产量达到 100 万辆，1962 年第 500 万辆下线，1967 年第 1000 万辆下线，1972 年总产量打破福特 T 型车的生产纪录，1981 年第 2000 万辆下线，2003 年 7 月 30 日，最后一辆第一代甲壳虫驶下生产线，正式结束。

第二代甲壳虫首次亮相于 1994 年的北美车展，1998 年在墨西哥工厂投产。这一代基于高尔夫的 PQ34 平台，从后置后驱变为前置前驱，定位从平民车变成精致时尚车，成为时尚宠儿。1999 年，配备了涡轮增压发动机，2003 年推出敞篷版车型。

第三代甲壳虫于 2011 年 4 月 18 日在上海车展首发亮相。车头变长，线条平缓，充满力量感。这一代搭载了 1.2TSI、1.4TSI、1.4TSI 双增压发动机、2.0TSI 发动机和 2.5 升发动机，匹配 6 挡手动变速箱和 6 挡双离合、7 挡双离合变速箱。然而，由于销量不断下滑，2019 年 7 月 10 日，最后一辆甲壳虫车型在墨西哥 Puebla 工厂下线。

虽然甲壳虫已经停产，但它在汽车发展史上留下了浓墨重彩的一笔，其经典的设计和独特的风格永远留在车迷心中。

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