这起吉利银河追宝马 3 系弯道事故责任如何判定？

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吉利银河追宝马3系的弯道事故责任判定，需要由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对事故所起的作用以及过错的严重程度来确定。

如果一方的行为直接导致了事故的发生，那么这方当事人将承担全部责任。例如，在弯道变道超车时造成碰撞，后车通常会承担全部责任。这是因为多数弯道较窄或为单车道，驾驶员在这种情况下难以保持稳定在一个车道行驶，超车容易导致事故。因此，过弯后超车会更加安全。

在窄桥上变道超车发生碰撞，同样也是后车的责任。

在没有中心线或双向单车道的道路上，如果后车从前车右前方超车导致碰撞，那么后车也需要承担责任。

如果两方或多方当事人都存在过错，那么根据各自过错的严重程度，会分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

如果各方当事人均无过错，属于交通意外，那么各方当事人将不承担责任。

如果一方故意造成事故，那么另一方当事人将不承担责任。

事故发生后，公安机关交通管理部门会受理报案并进行立案，随后会对现场进行处理。

然而，并非每个事故都能被认定责任。由于主客观因素的影响，当无法确定任何一方存在违法行为时，才可能不认定责任。但这种情况下，必须严格限制不认定责任的情况，只有在确实无法确定任何一方违法时，才不认定责任。

事故发生后，公安机关会尽力收集证据，查明原因，确认当事人违法行为。只有在实在无法确定任何一方违法的情况下，才会不认定责任。

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