glc进口版用了什么悬架

汽车工程师老王 汽车工程师 · 10年经验

glc进口版使用的悬架与国产版相同，glc进口版前悬架采用多连杆独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。前后使用多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性，但前后使用多连杆悬架会增加汽车的制造成本。

悬架用于连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。

悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

独立悬架的中间是断开的，使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的。

非独立悬架中间有连接，使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮相连。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架是汽车上常见的独立悬架。

汽车上常见的非独立悬架有扭力梁悬架、整体桥悬架等。

麦弗逊悬架是结构最简单、成本最低、应用最广泛的独立悬架。

悬架只有一个L控制臂，几乎不占用空间。

双球节悬架是基于麦弗逊悬架，它将双球节悬架的L控制臂改为两个连杆，使悬架和羊角有两个连接点。