豪爵vf125双起标准版初体验

汽车工程师老王 汽车工程师 · 10年经验

骑行感受:

• 初始震动:作为踏板新手，怠速时的轻微震动让我有些不适应，尤其在启动后，手把能感知到明显的振动。不过随着热车，这种震动逐渐减弱。
• 减震体验:豪爵的减震系统表现出色，给骑行带来舒适感，但快速通过马路牙子时，可能会感受到底部的轻微碰撞。
• 空间宽敞:VF125的车身和车座设计宽敞，无论是独自骑行还是搭载乘客，都能提供舒适的体验。
• 灯光评价:虽然市区照明足够，但灯光位置稍高，有时可能会有些刺眼。我个人选择在必要时才开启。
• 刹车性能:对于上下班通勤，40-50码的速度下刹车表现良好，没有明显的轮胎滑行问题。
• 储物空间:储物箱空间相对一般，前部没有设计，后备箱空间也显得稍小。
• 油耗观察:新车油耗似乎较高，初次加油后行驶147公里，油表下降明显，估计一箱油可能撑不过200公里。这可能需要时间适应和磨合。
• 动力输出:起步时动力略显迟缓，但一旦上了40码，动力便开始显现。

外观方面，豪爵VF125的外观设计符合我的审美，短短的骑行里程已经让我对它产生了深厚的感情，期待未来更多的探索和体验。