火车轮缘定义

汽车工程师老王 汽车工程师 · 10年经验

火车轮缘在内侧。

火车的车轮上有突出的轮缘，如果转弯处内外轨一样高，外侧车轮的轮缘挤压外轨，使外轨发生弹性形变，外轨对轮缘的弹力就是使火车转弯的向心力。火车质量很大，靠这种办法得到向心力。轮缘与外轨间的相互作用力要很大，否则铁轨容易受到损坏。

如果在转弯处使外轨略高于内轨，火车驶过转弯处时，铁轨对火车的支持力FN的方向不再是竖直的。而是斜向弯道的内侧，与重力G的合力指向圆心，成为使火车转弯的力。这就减轻了轮缘与外轨的挤压。